據(jù)富士電機體系人士描述，永井前輩可以說是日本自動售貨機行業(yè)的傳奇人物之一。

日本自動售貨機行業(yè)早期，牛人輩出。

運營方面，APEX的森社長，對食品及設(shè)備品質(zhì)要求非常嚴(yán)格；設(shè)計方面，三洋的黑河力、松下的中村懷春，對技術(shù)精益求精；銷售方面，富士電機永井隆善用人脈資源，心系客戶的服務(wù)理念使他帶領(lǐng)的團隊，后發(fā)先至，短短幾年時間，便登頂行業(yè)冠軍寶座。

永井隆及其團隊，為自動售貨機行業(yè)所做的貢獻，相比美國進行了眾多創(chuàng)新，可以總結(jié)為：圍繞運營商的培訓(xùn)、融資租賃、售后服務(wù)體系的建立，圍繞客戶在生產(chǎn)上的訂制化路線，以及銷售形式的創(chuàng)新，在客戶合作上，廣泛與飲料廠商、啤酒廠商、大型運營商、經(jīng)銷商合作，客戶類型全、合作程度深。

01 夯實基礎(chǔ)（5年）

1956年4月，永井畢業(yè)于日本橫浜國立大學(xué)；7月，入職富士電機（相當(dāng)于現(xiàn)在的管培生）的永井因為疑似政治傾向問題被下放到九州從事電機銷售工作。

1964年，才華出從的永井因為在九州地區(qū)的出色表現(xiàn)，被調(diào)回東京總部，與鈴木行雄共同處理處于經(jīng)營危機中的家電業(yè)務(wù)（富士電機在從重機轉(zhuǎn)型家電過程中，由于OEM策略的問題，導(dǎo)致產(chǎn)品滯銷，業(yè)績虧損）。

1966年，偶然的機會讓永井對自動售貨貨產(chǎn)業(yè)了濃厚的興趣，并推動鈴木社長從家電轉(zhuǎn)型至售貨機制造的業(yè)務(wù)上來。

1969年，在永井隆推動下，富士電機與位于美國康乃狄克洲（與東莞嘉豐達成合作計劃的美國捷合自動售貨機也位于此州）的自動售貨機公司成立合資公司，富士一方面解決了自動售貨機生產(chǎn)所需要的技術(shù)，另一方面，在此基礎(chǔ)上對美國產(chǎn)設(shè)備進行了改良。

1970年，永井隆團隊依靠從合作伙伴采購來的半成品，組裝優(yōu)化的自動售貨機，在大阪世博會上一炮打響，富士電機開始踏上問鼎日本自動售貨機制造行業(yè)寶座的道路。

02 勇奪冠軍（5年）

1970年，富士電機自動售貨機部門成立，永井便與主要運營商通過各種方式建立了合作關(guān)系，包括解決運營商資金需求、運營知識、甚至與客戶共同成立運營公司。其中，最出名的運營公司之一APEX（主要運營機種為大型現(xiàn)調(diào)機，一個設(shè)備內(nèi)可銷售研磨咖啡、茶、果汁、碳酸飲料等多種現(xiàn)場制售產(chǎn)品），不僅在富士電機的協(xié)助下，學(xué)習(xí)了當(dāng)時美國先進運營知識與理念，同時，也為富士自動售貨機的改良提出了很多寶貴意見，是真正意義上的雙贏。

1971年，富士電機為解決運營商發(fā)展上遇到的運維問題，在全國各地開始陸續(xù)組建售后網(wǎng)絡(luò)，并持續(xù)至今，為各類客戶提供服務(wù)，例如，全日本7-11兩萬多臺的小型咖啡機，就由其提供服務(wù)。

1972年，經(jīng)過長時間的磨合，富士電機的自動售貨機成功通過可口可樂（日本）及裝瓶廠的認(rèn)證，并開始為各地裝瓶廠供貨，打開了與飲料廠家合作的大門；為滿足客戶的訂單，三重工廠生產(chǎn)體制也進行了重新設(shè)計，以實現(xiàn)同時生產(chǎn)多機型的要求（數(shù)條短生產(chǎn)線的設(shè)計，有點豐田柔性生產(chǎn)的感覺）。

1973年，為解決運營商發(fā)展所需要的資金，永井推動成立融資租賃公司，因為，相比早期運營商有不錯的資金條件，這個行業(yè)還屬于“窮人的生意”，多數(shù)人無法用全款采購設(shè)備。

1974年，與運營商、飲料廠商建立合作關(guān)系后，永井先后與三得利、麒麟、朝日啤酒等日本幾家啤酒公司建立了合作關(guān)系，自動售貨機成為啤酒的銷售渠道之一。

1975年，轉(zhuǎn)型后的富士電機在永井隆領(lǐng)導(dǎo)下，拿下了行業(yè)第一的位置。

03 基業(yè)長青（至今）

1982年12月，50歲的永井隆出任富士電機冷機社長，攀登到自己自動售貨機職業(yè)生涯的頂峰，此時，日本自動售貨機行業(yè)設(shè)備保有量486萬臺，快速發(fā)展的時代告一段落。

直至1986年，永井隆任職富士電機總部高管、1995年于富士電機退休，日本自動售貨機市場一直穩(wěn)健發(fā)展，并達到540萬臺的新紀(jì)錄，而富士電機也在行業(yè)發(fā)展一直勇立潮頭、屹立不倒，進入二十一世紀(jì)，通過吸收合并三洋（2002年）、久保田（2017年），更是一騎絕塵。